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雖然跟鄰居澳洲相比，紐西蘭小得多，但它的總面積還是有臺灣的7倍大，因此，紐西蘭境內旅遊的交通問題絕對需要事先規劃，尤其是我這種不會開車的人(掩面)

我這回半個月的紐西蘭跨年行程，主要待的城市分別是奧克蘭、威靈頓、基督城和皇后鎮，而這些城市間的移動方式我選擇了時間最短的國內線航班。

註1︰奧克蘭到威靈頓的交通方式，我曾考慮過價格比機票貴的觀光列車，但我想要的日期都沒票了，所以也只能讓它去了XD

註2︰北島威靈頓到南島的交通方式，我也曾考慮過搭乘渡輪，(我在威靈頓的旅店旁邊就是搭船處)，但它只到皮克頓，離基督城還有段不短的距離，所以先pass (茶)

解決了四個大點的交通問題，接下來要處理的就是相對短程的交通事項了。

(1)機場到住宿點間的來回接駁︰

除了威靈頓外，其他三個大點我都是選擇共乘巴士suppershuttle，其中可以奧克蘭的部分，可以透過klook訂到，基督城和皇后鎮的話，我則是直接到官網訂。至於威靈頓，因為我的住宿點就在威靈頓火車站附近，便直接搭乘機場快線AX了。

(2)城市內的移動︰

四個大點都有大眾運輸系統，但票券卻不能混著用，像奧克蘭用的是AT HOP Card、威靈頓用的是Snapper Card、基督城用的是Metro Card、皇后鎮用的是Bee Card。

註︰皇后鎮本來還有張GO card，但已經不用了，僅剩Bee Card。

我自己這次僅購入AT HOP Card和Snapper Card，所以先分享這兩張交通卡。

根據官網資訊，AT HOP Card在奧克蘭國際機場有自動販賣機，但我沒找到，而是在航廈內名為Take Home的商店買到的，卡片工本費為5NZD。至於Snapper Card，我在威靈頓國內機場只看到了加值機器，是後來到了市區的纜車搭乘處才買到的，卡片工本費10NZD，單次加值手續費則是0.25NZD。

接下來則是我沒購入的Metro Card和Bee Card了~

我之所以沒購入Metro Card是因為我在基督城停留的時間也就兩個整天，(而且有一天還買了local tour去了阿卡羅阿)，搭乘次數不多的狀況下，直接付現其實比用票卡划算，(畢竟卡片也需要工本費)，除此之外，買Metro Card時還要填表申請，手續相對麻煩，更別說實際到了基督城後發現，它的公車班次不太密集，等車的時間拿來走路，可能都抵達目的地了XD

而Bee Card的部分，其實我原先是打算購入的，因為在皇后鎮的住宿點附近就有往返機場的公車站站點，只是我飛抵皇后鎮時，發現下一班車要30分鐘以後才會從機場發車，索性投入suppershuttle的懷抱了XD (離開皇后鎮時，其實考慮過搭乘公車去機場，可偏偏那天是陰雨天，所以還是叫了suppershuttle，至於皇后鎮市區內的移動，步行就可以了~)

註1︰紐西蘭的大眾運輸系統目前都有半價優惠，但我寫文的當下，優惠期限為2023年的3月31日。

註2︰我的AT HOP Card和Snapper Card都帶回臺灣了，裡面也有一點餘額，如果看文的你剛好有前往紐西蘭旅遊的計畫，人目前也在臺北，且確定會使用到這兩張卡片，我可以轉讓給你，只是會酌收卡片工本費︰AT HOP Card 100元臺幣、Snapper Card200元臺幣。(意者請到我的臉書粉專或是IG私訊聯繫喔~ / 已於2023年3月轉讓 )

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後記︰紐西蘭的系列文章會陸續發布喔~有興趣的朋友們，記得多多回訪喔~

延伸閱讀︰

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